左右手之戀

暑假將近尾聲，卻因為接二連三的颱風，打亂了我們出遊的興致，僅有的一天假期，不想太累又想嚐鮮，胖子提議我們可以到台北去走走。

 

        從台南到台北不想太累的方式，就是睡個飽起床，然後到台南高鐵站坐高鐵，雖然家附近也有接駁專車經過，但是考量自己的時間和人數，因而作罷。開車上中山高轉接東西向到台南高鐵站約20多分鐘的時間，雖然停車費用有點嚇人（一小時30元，一整天算180元，有殘障優待），但是既然都要花錢了就花吧！。

        到高鐵站大概距離發車時間大概還有二十多分（老弱婦孺多，多預留時間），商店感覺不是很多，也不太好逛，不如先進去裡面的候車處看看，一上到二樓的候車處，成排的座椅可以讓旅客稍做休息，等到列車快進月台時，再到樓上也還來得及。託妹妹的福，我們也才得以進入育嬰室參觀、使用。

 

台南高鐵站內景觀。

 

車站內的育嬰室～超級新穎。

 

台南高鐵站月台。

 

台南高鐵站旁的工程～「台鐵捷運台南沙崙線」，準備連接到台鐵中洲站。

 

車廂內廁所的換尿布平台。

 

高鐵的冷氣出風口，上下都出風。

 

座位前的餐盤，說明整個列車的車廂資訊。

 

車廂之間還有販賣機～不會比較貴。

 

車票的資訊相當的齊全。

 

妹妹說：「這是我的高鐵票嗎？」

 

老爸，我可以吃奶奶睡覺嗎？會不會暈車？

 

妹妹吃飽睡著了。

 

賣的東西林林總總，小姐又禮貌。

 

便當比台鐵貴，時間還沒到，所以沒買。

 

每個座位上都有，累的時候可以拿來當按摩器。

        列車進站的速度不快，車門雖然窄窄的，但是側個身拖個行李，還是可以流暢的入內，加上和月台並沒有任何的落差，更是貼心的無障礙設施。車子啟動並不會有太明顯的晃動感覺，而且坐在裡面也感覺不到外面的速度有多快，注視著窗外的景物也不會有做噁或是暈車的感覺。

        窗外的景色對我們都算熟悉，嘉義站就在胖子雲林北港家附近，即將設置的高鐵雲林站也在我們現在租屋的鄉鎮，彰化是我工作的地方，熟悉感更是不用說，台中烏日站則往來台中進修讀書都會經過的地標。新竹高鐵則在之前胖子北部工作的隔壁鄉鎮。身旁的妹妹依偎在胖子的懷裡，兩個人呼呼大睡起來，而我則一直反覆回憶著這些年來在外遊蕩的景象。

 

這是雲林虎尾鎮，你沒看到虎尾101嗎？（建案名稱）。

 

雲林虎尾高鐵特定區，那棟建築是台大雲林分院。

 

寬闊的濁水溪。

 

看到這座橋就知道台中烏日站快到了。

 

外面是台鐵新烏日站和捷運的共構車站。

 

這裡是苗栗的高鐵預定區，不過這座橋有人說不雅？像是人的跨下。

        列車經過了約一個小時四十分就來到了台北（自己開車或坐火車大概都要五個小時以上），著實節省了不少的時間。只是下了台北高鐵站的月台，卻需要走過常常窄窄的月台，才能夠看到出口的指示，出了驗票處，老媽和胖子早已迷失在這地下迷宮裡，還好我有「隨身版PAPAGO」之稱，馬上就找到要去吃飯的地方～（1）找到台北捷運地下一街（有很多種地下街名，要注意！）

（2）走到編號1的出口，往台北郵政總局。

（3）出捷運出口後，往郵政總局方向，左邊放射狀第二條路，就可以看到「鄭家豬腳飯」。

 

鄭家豬腳飯。

        依循著原路走回台北捷運車站，卻在月台上聽到了悲慘的消息，「現在貓空纜車因為系統故障停駛，請民眾不要前往！」什麼，我們一行人大老遠從台南坐最貴的高鐵，花最少的時間就是要來貓纜玩，結果竟然停駛。虧我們還特地選在星期二，就是心想星期一才剛系統檢修完，應該故障機率是最少的。無奈「人算不如天算」，彷彿被木柵地區的夏日落雷，無情的打在我們的身上。

        不管了既然來了，還是一定要去，說不定過去之後就修好了。不過看來是我想的太美好了。花了數十分鐘的車程來到了木柵捷運站，依舊聽到熟悉又惱人的廣播，「現在貓空纜車＊＊＊＊」～（我不想聽你的任何解釋）。只好把我們的目標修正是同樣是木柵地區的「動物園」。

 

新光館就是未來的熊貓館，還未開放。

 

林間造霧抒解夏日的酷暑

 

妹妹有看到無尾熊喔～楞了一下。

 

遊園專車這裡坐。

        在遊園時，我們還是掛心著貓纜能不能成行的疑慮，一直打電話給木柵動物園的服務台詢問（手邊只有動物園的DM），得到的結果都是沒有通知。連步出了木柵動物園要去坐捷運的路上，也不死心，拼了一口氣也要到貓纜起點處去看看，只是正當我要往前的時候，卻發現路上的行人比我們來的時候還多，而且大家的腳步幾乎都比我還快。心想～不妙，「胖子我還是先衝過去看看，你們隨後再來。」來到了貓纜車站，出現了令人傻眼的畫面，外面的臨時帳棚早已擠滿了排隊的乘客，還出動工作人員管制入管人數，一到四樓的樓梯都擠滿了怨聲載道的人。不久後胖子和老媽他們終於來了，少排了五分鐘的隊伍。

         動物園說通車一定會通知園方，只是當我看到這麼多的人潮，不知道為什麼動物園一直說沒有接到通知，難道這些人在我和你們通話後的五分鐘之內冒出來的人嗎？會不會太扯了！我也不知道當工作人員看到一群忿忿不平的乘客時，要如何提昇自己的服務品質，因為我竟然看到工作人員還在發送「滿意度調查表」！～麻木。

 

人就是這麼多！

 

排隊排很久，妹妹在揹巾搖籃裡睡著了。

 

妹妹說：「這是我的票嗎？」

 

排隊的人潮這麼多，空閒的兩個人在發放滿意調查表

        貓纜入站的轉盤速度還算緩慢，經由服務人員的引導，腳步較慢的老媽、老姐，抱著妹妹的胖子也能夠安穩的上車。一離開起點站就是陡直的上坡，雖然距離地面不算太遠，但是有懼高症的胖子和我便開始後悔起來，只是看著興致勃勃的妹妹，我們也只好硬著頭皮苦撐下去。就這樣沿線一直陡上直下，我們的心也跟著七上八下，雖然有初體驗的興奮，也有美麗的風景像是二高景致、遠處的101大樓、纜車高空交會等，但不時搖晃的車體，加上車廂內有「併車」的遊客，談笑的氣氛總是有點尷尬。

 

車廂經過轉盤減速，並方便乘客上車。

 

離開車站不久，便可以看到矗立的鋼柱。

 

頓時看到「特製車廂」，誰要坐？

 

纜車在空中交會。（天氣好一點更棒！）

 

不過這樣的交會會比較嚇人。

 

在轉角站可以看到北二高景觀。

        約莫20分鐘後，纜車便來到了貓纜貓空站，一離開車廂，看到的又是滿滿的排隊人潮。由於貓纜故障的延誤，等待上山的時間過久，以及和朋友相約晚宴的時間將近，上個廁所之後，我們又排進了人龍當中，不過這次比較好，只花了5分鐘就搭上了車。

        走在偌大的台北車站地下城，要準時搭上車班就要預留更多的時間，由於經過了一整天的玩樂，大家的身體都出現了疲累的狀態，差一點趕不上預買的車班時間，而且台北高鐵車站的入口對第一次搭乘的我們算是陌生，走下月台後還要走上一段長長的距離才能到達我們的車廂。上車之後除了想體驗夜間高鐵風情的我之外，大家都睡著了。再醒來，踏上的便是故鄉台南的土地。

 

睡醒後的妹妹開始出現「豬歌笑」～誰教的？

 

夜間的高鐵整個車廂都沒有人。

 

咦！爸爸媽媽怎麼會在後面。

 

哈哈！被發現了。

p.s

1.高鐵和台鐵如果可以和捷運一樣，多一點出入口的話，出入應該會比較方便快速。

2.明明買的時愛心票，在系統選擇時，應該選擇鄰近出入口或是電梯的車廂，像我們買到的是第一車廂的愛心票～走到暈倒。